Культиватор MTD T/410

Описание:
• Культиватор с встречным движением задних фрез поможет выполнить самую тяжелую работу и предотвратит выскакивание фрез из слежавшейся земли
• Цепной редуктор в закрытом корпусе рассчитан на годы работы без обслуживания
• Механизм выбора режимов легко переключается и удобен в работе
• 16 самозатачивающихся закаленных фрез изготовлены из пружинной стали для обработки самой жесткой почвы
• Регулируемые боковые панели удерживают обрабатываемую почву в рабочей зоне
• Стальной зубчатый задний щиток разравнивает обработанную землю
• Регулируемый ограничитель глубины обработки (до 18 см) поможет культивировать почву на постоянную глубину
• Предназначен для возделывания больших участков земли
• Он не умеет пахать плугом, нарезать гряды окучником или выполнять другие операции, доступные мотоблокам и некоторым культиваторам, зато в рыхлении ему мало равных
• Основа успеха заключается в принципе действия: работа ведется специальной навесной фрезой, ножи которой вращаются против хода машины, а движение вперед происходит за счет отдельных колес с пневматическими шинами
• В зависимости от твердости почвы выставляют глубину культивации и при необходимости ступенчато ее увеличивают, достигая требуемой за несколько проходов
• Существует и другая возможность облегчить агрегату "жизнь" - поскольку фреза состоит из четырех съемных секций, ширину захвата можно уменьшить, сняв две из них
• После регулировки от оператора требуется только одно - включить сцепление и направлять машину
• Для облегчения маневрирования предусмотрена передача заднего хода - учитывая немалый вес модели, отнюдь не лишнее дополнение
• Стоит отметить ряд важных технических аспектов
• Традиционно для MTD редуктор выполнен необслуживаемым - запас смазки рассчитан на весь срок службы машины
• На культиваторе установлен двигатель Briggs&Stratton Intec I/C, относящийся к "полупрофессиональному" классу
• В отличие от распространенных на легкой технике упрощенных бытовых модификаций, этот имеет верхнеклапанный механизм газораспределения (отсюда увеличенная надежность и улучшенная топливная экономичность) и чугунную гильзу цилиндра (в сравнении с алюминиевой она более долговечна)

Технические характеристики:
• Двигатель B&S I/C OHV - 206 см3
• Тип двигателя 4-х тактный
• Мощность 6,5 л.с.
• Сцепление ременное
• Редуктор цепной
• Количество скоростей 1 вперед/1 назад
• Реверс (задний ход) есть
• Регулируемая рулевая колонка в 1 положении
• Ширина обработки 46 см
• Глубина обработки до 20 см
• Диаметр фрез 33 см
• Емкость топливного бака 3,0 л
• Размеры 750x650x1100 мм
• Вес 87 кг

Комплектация: